1.1.4. Chaves, fechaduras de portas, escotilha, sistema que se antiarrasta
Chaves
Como as portas podem bloquear-se sem o uso de uma chave transporta com você uma chave de sobra que pode usar se incidentemente trancar uma chave no próprio carro.
Guarda uma placa no lugar seguro separadamente de chaves fora do carro.
immobilizer eletrônico – sistema que se antiarrasta de bloqueio de lançamento do motor (o equipamento adicional)
O immobilizer destina-se para minimizar a probabilidade do roubo do carro.
Todas as fechaduras do carro podem bloquear-se e desbloquearam uma chave. Como as portas bloqueiam-se sem o uso de uma chave, ter cuidado por engano para não trancar uma chave no próprio carro.
ATENÇÃO
No lançamento do motor não usam uma chave com um código de outro immobilizer. O motor não pode começar-se ou depois que a partida logo decai.
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Operação de emergência de trabalho e lâmpada de controle de indicação de mau funcionamento de um immobilizer
Em baixo de operações que têm de realizar-se para começar o motor na operação de emergência do trabalho descrevem-se (a figura 0, 1, 2, 3 dão-se como um exemplo da senha).
OBSERVAR
Pode aprender a senha da operação de emergência do trabalho recebendo o novo carro. Se não tem senha, dirige o seu negociante oficial de Hyundai.
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1. Para entrar na senha, vire a chave de ignição na provisão de "em" ("Incl".) e logo – na provisão ("de ") segundo os números de senha. Por exemplo, para a entrada da figura "1" viram a chave de ignição naquela ordem uma vez, para a figura "2" – duas vezes, etc. para entrar na figura "0", é necessário virar a chave de ignição naquela ordem dez vezes.
2. Espere por de 3 para 10 páginas.
3. Entre nos números de senha permanecidos em pontos 1-4.
4. Se os quatro números da senha se introduzirem com sucesso, comece o motor durante 30 páginas. Depois deste tempo será impossível começar o motor.
5. Se a lâmpada de controle de um immobilizer pestanejar durante 5 com, repita operações da operação de emergência do trabalho.
Depois de transição a operação de emergência de trabalho sempre que endereço possível o negociante oficial de Hyundai um tanto.
A fechadura de ignição com iluminação (o equipamento adicional)
ATENÇÃO
O movimento com não portas trancadas é perigoso. Antes de uma partida do movimento (especialmente se no carro houver crianças) convencer-se que todas as portas se trancam confiantemente e não podem estar incidentemente abertas de dentro do carro.
No momento do uso correto de cintos de assento e os passageiros de portas trancados em pode lançar-se fora do interior do carro em caso do acidente na estrada (acidente).
Antes de abrir uma porta, convencer-se da falta do transporte motor próximo.
No acidente de uma porta abrem-se automaticamente (o equipamento adicional).
Até que todos os passageiros saiam do carro, não bloqueie uma porta por meio de uma chave ou o painel de controle. Neste caso é impossível desbloquear uma porta por meio do comutador da fechadura de porta de dentro do carro (o equipamento adicional).
Não deixe crianças, adultos incapazes, e também animais no carro fechado como pode levar à insolação até um caso fatal.
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Trancar e destrancar de portas avançadas por meio de uma chave
A porta pode trancar-se e destrancar-se por meio de uma chave.
Fechamento de portas do lado de fora do carro
OBSERVAR
Trancar portas, ser exato, não deixa a chave de ignição no carro.
Já que a prevenção do roubo sempre tira uma chave da fechadura de ignição, levanta todos os copos e tranca todas as portas quando deixa o carro desprotegido.
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Fechamento de portas de dentro do carro
OBSERVAR
Quando a porta se bloqueia, em vez de uma etiqueta vermelha no fim do botão a inscrição "FECHADURA" vê-se Ele ("bloqueia-se").
A porta pode abrir-se de dentro de, tendo puxado para a maçaneta, mesmo quando o botão do bloqueio está na provisão "da FECHADURA" ("Bloqueia-se").
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Bloqueio de fechaduras de portas dos fundos ("proteção contra abertura indesejável por crianças")
Abrir uma porta dos fundos na situação "bloqueia-se" a alavanca de bloqueio, use a maçaneta de porta externa.
Sistema do bloqueio central de fechaduras de portas (equipamento adicional)
OBSERVAR
Apertando uma parte avançada do comutador da fechadura central em um braço de poltrona de uma porta do motorista ou passageiro avançado, todas as portas bloqueiam-se.
Apertando uma parte traseira do comutador todas as portas vão se desbloquear.
Se puxar para a maçaneta interna da fechadura de porta, as portas do motorista e o passageiro avançado vão se desbloquear mesmo se as portas se bloquearam apertando uma parte avançada do comutador da fechadura central.
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Sistema que se antiarrasta (equipamento adicional)
Estacione o carro e apague o motor. Traga o sistema a um estado готовност, e como mostrado abaixo.
Tire uma chave da fechadura de ignição.
Assegure-se que o capuz de monge e uma porta dos fundos se bloqueiam.
Portas de bloco por meio do transmissor de sistema de controle remoto de fechaduras de portas.
Depois que a realização do enumerado acima de índices de ações de voltas pestanejará uma vez, indicando que o sistema se traz a um estado pronto.
Contudo, se alguma de portas ou um capuz de monge permanecer aberta, os índices da volta não pestanejarão. Depois que todas as portas e um capuz de monge fecham-se, os índices da volta pestanejarão uma vez. O sistema que se antiarrasta pode fazer-se ativo fechando vestíbulos ou uma porta dos fundos por uma chave. Ao mesmo tempo os índices da volta não pestanejam.
OBSERVAR
Se alguma de portas ou um capuz de monge estiver aberta, o sistema não se trará a um estado pronto. Neste caso trazem o sistema fora de um estado pronto, como mostrado abaixo.
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ATENÇÃO
Não traz o sistema a um estado pronto até que todos os passageiros não deixem o interior do carro.
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Se durante 30 da ativação posterior do sistema que se antiarrasta, alguma de portas ou um capuz de monge estiver aberta, o sistema vai se apagar automaticamente para a prevenção da operação desnecessária do sistema alarmante sólido.
Condição do sistema alarmante
O sistema alarmante trabalha quando o carro se estaciona e o sistema está em um estado pronto em um dos seguintes casos.
A porta dos fundos ou avançada sem o uso do transmissor abre-se.
A porta dos fundos sem o uso do transmissor abre-se.
O capuz de monge abre-se.
Nestes casos o sistema alarmante sólido (sereia) trabalhará e os índices da cintilação de voltas durante 27 páginas. Para apagar o sistema, desbloqueie portas de lado ou uma porta dos fundos por meio do transmissor.
ATENÇÃO
Não tente começar o motor quando o sistema que se antiarrasta está em um estado pronto.
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Condição de paralisação
Depois que isto põe no índex de voltas pestanejará duas vezes que indica a paralisação do sistema.
OBSERVAR
Se durante 30 com uma de portas ou um capuz de monge não estiverem abertos, o sistema vai se juntar de novo.
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ATENÇÃO
É possível desconectar o sistema só por meio do transmissor. Se o transmissor não funcionar quando o sistema que se antiarrasta está em um estado pronto, é necessário tomar as seguintes medidas:
– abra uma porta por meio de uma chave. Neste caso o sistema alarmante sólido (sereia) trabalhará;
– introduza uma chave na fechadura da ignição e o acreditará na provisão de "em" (Vkl).;
– espere por 30 páginas.
Depois disto o sistema vai se desconectar.
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Sistema de controle remoto de fechaduras de portas (equipamento adicional)
Fechamento de portas:
1. Feche todas as portas.
3. Os índices de voltas pestanejarão uma vez, indicando que as portas se trancam.
Desprendimento de portas:
2. Os índices de voltas pestanejarão duas vezes, indicando que todas as portas se desbloqueiam.
Substituição de uma bateria
Quando a bateria do transmissor começa a descarregar-se, para abrir-se ou fechar de portas vários botões urgentes podem necessitar-se e o indicador não brilhará. Neste caso substituem uma bateria o mais logo possível.
Tire uma velha bateria do caso, tendo notado a polaridade. Convença-se da justeza da polaridade de uma nova bateria (o partido "+" tem de olhar abaixo) e estabeleça-o.
OBSERVAR
O transmissor não funcionará nos seguintes casos:
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– a chave está na fechadura de ignição;
– distância do transmissor ao carro mais de 10 m;
– a bateria no transmissor descarrega-se;
– outros carros ou qualquer objeto bloqueiam um sinal;
– temperatura demasiado baixa de ar;
– o transmissor está perto das emissoras de rádio, o aeroporto ou outros objetos que geram a radiação de alta frequência que pode mexer no seu trabalho normal.
Se o transmissor não funciona, abre e fecha uma porta por meio de uma chave. Já que a eliminação do mau funcionamento do transmissor dirige o negociante oficial de Hyundai.
Não permita o golpe de água no caso de transmissor. Em caso do fracasso do transmissor devido ao golpe de água ou qualquer certificado de garantia de líquidos em reparo ou substituição do transmissor não trabalham.
Porta dos fundos
A porta dos fundos aumenta manualmente se pôr-se a maçaneta externa de uma porta.
ATENÇÃO
Durante o movimento do carro a porta dos fundos sempre tem de fechar-se completamente. Se estiver aberto ou ligeiramente aberto, os gases cumpridos venenosos podem vir ao interior do carro que pode levar a envenenamento ou morte de passageiros.
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Para fechar uma porta dos fundos, abaixe-o e prensa antes do encerramento cheio. para convencer-se que a porta dos fundos se fecha completamente, tente abri-la, sem usar a maçaneta externa.
Grade do compartimento de bagagem
A grade do compartimento de bagagem usa-se para fixar o frete no compartimento de bagagem.
ATENÇÃO
Tenha cuidado no trânsito objetos frágeis e de grande tamanho no compartimento de bagagem.
Evite danos de olhos. Excessivamente não puxe uma grade do compartimento de bagagem. Não use a grade que tem sinais visíveis de uso ou dano.
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Prateleira protetora do compartimento de bagagem (equipamento adicional)
Medidas por precaução usando uma grade protetora do compartimento de bagagem
Não coloque a bagagem em uma grade protetora do compartimento de bagagem. Em caso do acidente na estrada (acidente) ou frenagem aguda a bagagem pode deslocar-se e danos de causa a passageiros e o motorista.
Já que a economia do combustível não sobrecarrega o carro com a bagagem desnecessária.
Nunca permita a passageiros estar no compartimento de bagagem no momento do movimento do carro. O compartimento de bagagem só serve para o transporte da bagagem.
Quando carregar bagagem tenta colocá-lo como é possível mais perto a uma parte avançada do compartimento de bagagem.
Compartimento de bagagem abaixo do catre do compartimento de bagagem
Este compartimento de bagagem universal localiza-se abaixo do catre do compartimento de bagagem.
Transportadora de bagagem de telhado (equipamento adicional)
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ATENÇÃO
As travessas têm de colocar-se para que forneçam a carga uniforme de torturas de fixação longitudinais de uma transportadora de bagagem dependendo do peso e as dimensões da bagagem transportada.
Se o carro se equipar da escotilha, não tenha bagagem em uma zona da abertura da escotilha para não danificar o mecanismo do passeio e a escotilha.
Em fretes de trânsito em uma transportadora de bagagem procurar não danificar um telhado do carro.
No trânsito o grande tamanho freta em uma transportadora de bagagem convencer-se que as dimensões do frete não excedem dimensões de telhado dos carros.
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Abertura remota de uma cobertura de uma boca de volume do tanque de combustível
OBSERVAR
Se não é possível abrir uma cobertura de uma boca de volume do tanque de combustível devido à sua congelação, ligeiramente bater em uma cobertura ou apertá-lo para quebrar o gelo e abrir uma cobertura. Se for necessário, use o borrifo que se anticongela levou em conta o uso (não use o anticongelante de sistema de esfriamento) ou coloque o carro no quarto aquecido e espere até degelos de gelo.
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Abrindo uma rolha de uma boca de volume do tanque de combustível, vire-o lentamente. O combustível de motores de combustão internos representa inflamável / substância explosiva. Por isso, enchendo o combustível para evitar receber danos graves, queimaduras, e também para prevenção da ignição do combustível, emergência do fogo, a explosão sempre observa as seguintes recomendações:
– antes do posto de gasolina prestam atenção a um acordo da partida de emergência do posto de gasolina;
– antes acerca da arma de combustível ou uma cobertura de uma boca que enche-se o combustível, convencer-se da falta da eletricidade estática potencialmente perigosa. Com esta finalidade toque uma mão qualquer detalhe metálico em uma parte avançada do carro, longe de uma boca, a arma de combustível do posto de gasolina.
Durante o posto de gasolina do combustível não voltam ao interior do carro. Não concirna, não esfregue nenhum material sintético (um interrogador, náilon, etc.), capaz para causar a descarga eletrostática que pode acender vapores de combustível com a explosão subsequente.
Enchendo o combustível em uma lata convencer-se que está na terra. A descarga eletrostática de uma lata pode acender vapores do combustível e causar o fogo.
A lata tem de "fundar-se" antes do fim do recheio do combustível. Só use a lata destinada para transporte e armazenamento do combustível.
Durante o posto de gasolina sempre suprime o motor. As faíscas criadas pelo equipamento elétrico de motor podem acender vapores do combustível e causar o fogo. Convença-se seguramente que o motor se apaga antes do abastecimento combustível. Na realização do cheque que se enche que a cobertura de uma boca que enche o combustível e a escotilha se fecha densamente, e só depois daquela partida o motor.
Não ilumine nada perto do posto de gasolina. Não use jogos ou um mais leve e não fuma no carro durante o posto de gasolina. A fumagem no posto de gasolina proíbe-se estritamente. O combustível facilmente inflama-se.
Em caso da ignição durante o abastecimento combustível imediatamente deixam o carro, partem dele como é possível além disso e relatório sobre a ignição ao pessoal de posto de gasolina ou causará o serviço em situações de emergência.
Desagrupamento manual de uma cobertura de uma boca que enche o combustível
Abertura de um capuz de monge
Abra um capuz de monge.
ATENÇÃO
Antes de uma partida do movimento convencer-se seguramente que o capuz de monge se fecha confiantemente. Não o capuz de monge completamente fechado pode inesperadamente aberto no momento do movimento do carro que levará à perda cheia da visibilidade e, à sua vez, pode implicar o acidente na estrada (acidente).
Não comece o movimento do carro quando o capuz de monge é desabotoado como ao mesmo tempo a revista viola-se, e o capuz de monge pode cair e danificar-se.
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