1.4.2. Controle manual
O sistema do controle de clima pode fazer-se funcionar manualmente, apertando todos os botões, exceto o comutador do controle automático "do AUTOMÓVEL". Neste estado o sistema trabalha segundo a posição dos botões escolhidos.
A gestão dos modos que não se estabelecem manualmente executa-se automaticamente.
Para ligar por um modo operacional automático, aperte o comutador do controle automático "do AUTOMÓVEL".
Botão de comutação de modos operacionais do torcedor
O botão da escolha do modo de uma entrada de ar (sem sistema de verificação da qualidade de ar)
Modo de uma entrada de ar externo
A lâmpada de indicador no botão queima-se quando o modo de uma entrada de ar externo se inclui.
Modo de recirculação
A lâmpada de indicador no botão queima-se quando o modo de recirculação se inclui.
Quando o modo de uma entrada de ar externo se inclui, o ar externo aquecido ou esfriado dependendo da escolha de outras funções vem ao interior do carro.
Quando o modo de recirculação se inclui, há uma recirculação de ar no interior do carro e o seu aquecimento ou esfriamento dependendo da escolha de outras funções.
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OBSERVAR
O uso do modo da recirculação de ar pode levar a vento fogging e copos de lado por muito tempo, e o ar no interior do carro vai se tornar zastoyaly. Além disso, a operação longa do condicionador no modo da recirculação de ar pode levar ao fato que o ar no carro ficará demasiado seco.
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O botão da escolha do modo de uma entrada de ar (com sistema de verificação da qualidade de ar)
Este sistema usa-se para a escolha automática de ar externo ou retsirkulirovanny para dar no interior do carro.
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ATENÇÃO
Se no modo da provisão de ar de recirculação ou no sistema incluído da verificação da qualidade de ar em copos ajustar o condensado, o comutador no modo da provisão de ar externo ou apague o sistema da verificação da qualidade de ar.
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Comutador de condicionador
Paralisação de sistema de controle de clima
Comutador de ajuste separado de temperatura aérea
Ajuste de idêntico
temperaturas aéreas no partido do motorista e no partido do passageiro avançado
Apertando o botão DUAL repetidamente a função do ajuste separado da temperatura aérea no partido do motorista e no partido do passageiro avançado vai se apagar. (Ao mesmo tempo a lâmpada de indicador no botão sairá). A temperatura no partido do passageiro avançado será mesmo, como no partido do motorista.
Comutador da escolha do modo de ventilação