ATENÇÃO Abstenha-se do reboque do trailer em todas as partes de primeiros 2.000 km de uma corrida para fornecer o extra lucro de detalhes (correndo em) do novo carro. A recusa com esta medida por precaução pode levar ao dano sério do motor ou transmissão.

Escolha a combinação correta do dispositivo de união de tração, tendo convencido que o seu acordo coincide com o lugar de agarrar-se o trailer ou o carro rebocado. Use o dispositivo de união de tração que exatamente distribui a carga do chassi. O dispositivo de união de tração tem de fixar-se confiantemente no carro pelo mecânico qualificado.

Se o trailer se equipar de freios, convencem-se que satisfaz condições do federal e / ou leis locais, estabelece-se corretamente e tecnicamente útil.

ATENÇÃO Não una o sistema de freios do trailer ao sistema de freios do carro. No momento do reboque do trailer na encosta íngreme (12% excessivos) prestam a atenção especial ao índice da temperatura de esfriar o líquido do motor para não permitir um motor superaquecem. Se a flecha do índice da temperatura de esfriar o líquido do motor entrou em uma zona "H" ("Quente") de uma escala, pare o carro no lugar seguro e deixe-nos o trabalho de motor que perde tempo até que se acalme.

A carga do dispositivo de união pode aumentar-se ou reduzir-se pela redistribuição do carregamento no trailer. É possível convencer-se dele pelo cheque de massa cheia do trailer carregado e carga do dispositivo de união.