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2.2.2. Desmontagem, cheque e reunião de eixos e empurradores




Desmontagem
Desconecte a bateria recarregável.
Líquido de esfriamento de fusão.
Desconecte uma mangueira da ventilação obrigatória de um caso.
Retire o filtro de ar.
Descubra um cinto de GRM drive.
Apague pinos da fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros, retire uma cobertura e o sensor da provisão de um cabo de inclinação.



Retire asteriscos de eixos (figo. 2.44).
Apague pinos da fixação de coberturas de carregamentos de eixos. Descubra carregamentos, eixos, empurradores e compensadores de fendas.

ATENÇÃO
Apague pinos da fixação de coberturas de carregamentos por etapas para evitar a deformação do eixo.

Cheque de empurradores
Verifique a lisura da rotação de um rolo de um empurrador. No momento da rotação desigual ou na fenda levantada substituem um empurrador.
Estime uma condição de superfície de rolo. Na batata frita ou um navolakivaniye de metal substituem um empurrador.



Verifique uma condição de uma superfície de contato de um empurrador (ponta) com a válvula. No uso de uma ponta substituem um empurrador (figo. 2.45).

Cheque do eixo



Verifique pescoços de eixo por falta do uso. Se os pescoços de um cabo são consideravelmente usados, substituem o eixo (figo. 2.46).
Verifique topos de cames do eixo da ausência do dano. Se as cames de um cabo se danificarem ou o seu uso excede o tamanho admissível, então substitua o eixo.

Altura de cames do eixo
Tarifa nominal:
Entrada – 35.493 mm.
Final –
(2.4L) MKPP – 35.204 mm;
(2.0L) MKPP – 35.317 mm;
O câmbio automático – 35.204 mm.
Valor permissível máximo:
Entrada – 34.993 mm.
Final –
(2.4L) MKPP – 34.704 mm;
(2.0L) MKPP – 34.817 mm;
O câmbio automático – 34.704 mm.
Reunião
Ponha eixos em uma cama de carregamentos em uma cabeça. Os empurradores não devem estabelecer-se.

OBSERVAR
Pescoços de óleo e cames de motor de cabo.




O eixo final em uma cara de fim traseira tem uma redução sob a instalação do sensor da provisão de um cabo de inclinação (figo. 2.47).



Estabeleça coberturas de carregamentos de eixos. As etiquetas em coberturas de carregamentos especificam sítios de instalação (o partido de entrada / válvulas finais) (figo. 2.48).
I: eixo de entrada.
Е: eixo final.



Aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos de eixos o momento nominal. Verifique a lisura da rotação do cabo. Descubra carregamentos e estabeleça empurradores (figo. 2.49).



Instale eixos para que os alfinetes de direção se instalassem, como mostrado na figura 2.50.



Aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos de eixos o momento nominal em dois três inclusão e nas sequências, mostradas na figura 2.51.

OBSERVAR
Assegure-se que o jugo da válvula se estabelece corretamente no hidrocompensador e um núcleo da válvula.
Momento de uma inalação de um pino de fixação de uma cobertura do carregamento do eixo: 19–21 N · m.



Por meio do instrumento especial (um mandrel de instalação de um epiploon do eixo: 09221-21000, 09221-21100) apertam um epiploon do eixo (figo. 2.52).
Óleo uma borda de caça de um motor epiploon. Ponha um epiploon o eixo de um asterisco de cinto de GRM drive, logo estabeleça por socos do martelo a um mandrel um epiploon contra a parada.
Estabeleça asteriscos de eixos e aperte-se a fixação dispara sobre o momento nominal de uma inalação.
Momento de uma inalação de um pino de fixação de um asterisco do eixo: 80–100 N · m.



Estabeleça uma cobertura de valvate (figo. 2.53).



Momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros: 8–10 N · m, pinos de fixação da cobertura central: 4–5 N · m (figo. 2.54).
O selante usou durante a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros:
divida em zonas um - a Três Obrigação n° 10 ou equivalente;



zona B – Três número de Obrigação 1212o ou equivalente (figo. 2.55).



Estabeleça velas e rolos da ignição. Una arames da alta voltagem e estabeleça a cobertura central (figo. 2.56).



Estabeleça o alfinete de direção de um asterisco do eixo de entrada, como mostrado na figura 2.57.



Instale o cilindro e um suporte de um rotor do sensor da provisão de um cabo de inclinação (figo. 2.58).