2.2.5. O caso da bomba de óleo, a bomba de óleo e o cabo que contrabalança

Desmontagem

Корпус масляного насоса, масляный насос и уравновешивающие валы


O caso da bomba de óleo, a bomba de óleo e o cabo que contrabalança vê no figo. 2.85.
Tire um cinto de GRM drive.
Apague pinos da fixação do catre de óleo.
O martelo de borracha abaixa o catre e retira ambas das suas partes.
Retire um maslozabornik e a sua colocação.

Снятие датчика-выключателя давления масла


Retire o comutador de sensor da pressão de óleo (figo. 2.86).
Retire um braço de um filtro de óleo e a sua colocação.

Снятие пробки масляного насоса в передней крышке


Por meio de uma chave especial (09213-33000) resultam uma rolha da bomba de óleo em uma cobertura avançada (figo. 2.87).

Снятие пробки и установка отвертки


Resulte uma rolha no lado abandonado do bloco de cilindros e insira a chave de fenda com um diâmetro de 8 mm em uma abertura de rolha. A chave de fenda tem de vir para a profundidade mais de 60 mm de (figo. 2.88).

Снятие болта крепления левого уравновешивающего вала


Apague um pino da fixação da roda de engrenagem conduzida da bomba de óleo e o cabo esquerdo que contrabalança (figo. 2.89).

Снятие передней крышки


Apague pinos da fixação de uma cobertura avançada. Também descubra a colocação (figo. 2.90).
Retire ambos contrabalançar a granel.
Retire uma cobertura da bomba de óleo de uma cobertura avançada.

Извлечение шестерен масляного насоса


Tire rodas de engrenagem da bomba de óleo (figo. 2.91).
Retire a chave de fenda de uma rolha que se abre no lado abandonado do bloco de cilindros.

Cheque de uma cobertura avançada
Verifique uma condição de canais de óleo de uma cobertura. Limpo se necessário.
Verifique uma condição do carregamento avançado do cabo que contrabalança. Em qualquer mau funcionamento do carregamento substituem uma cobertura avançada.
Verifique a falta de fendas de uma cobertura ou outros danos.
Se necessário substitua uma cobertura avançada.

Cheque do cabo que contrabalança

Уравновешивающие валы


Verifique a falta do uso ou zadir de pescoços do cabo que contrabalança (figo. 2.92).
Na presença a caçoada de pescoços cuidadosamente verificam uma condição de carregamentos.
Se necessário substitua carregamentos ou o cabo que contrabalança.

Cheque de um epiploon
Verifique uma borda de trabalho de um epiploon por falta da deterioração em um estado. Substitua um epiploon se necessário.

Cheque do comutador de sensor de pressão de óleo

Проверка датчика-выключателя давления масла


Por meio de um ohmmeter verificam a existência da cadeia fechada entre uma conclusão e o caso do comutador de sensor. Se a cadeia se abrir, substitua o comutador de sensor (figo. 2.93).

Установка тонкого стержня в отверстие датчика-выключателя


Insira um núcleo fino em uma abertura do sensor ligam e continuam um diafragma. Se entre uma conclusão e o caso do sensor ligam a cadeia permaneceu fecha-se, substitua o comutador de sensor (figo. 2.94).
Se entre uma conclusão e o caso do sensor ligarem a cadeia abre-se quando o diafragma do comutador de sensor se afeta pela depressão de 50 kPa, então o comutador de sensor é útil. Se a depressão não guardar, o diafragma do sensor significa que se destrói. Substitua o comutador de sensor.

Cheque da bomba de óleo
Estabeleça rodas de engrenagem da bomba de óleo em uma cobertura avançada. Verifique a lisura de rotação de rodas de engrenagem e falta de uma fenda considerável na engrenagem.
Verifique a falta de pistas de uso anulares de superfícies de cara de uma cobertura avançada e a cobertura da bomba de óleo (o lugar do contato com rodas de engrenagem).

Измерение зазора между корпусом насоса и вершинами зубьев шестерен


Meça uma fenda entre um alojamento de bomba e os topos do teeths de rodas de engrenagem (figo. 2.95).
Fenda nominal:
Roda de engrenagem principal...... 0,16–0,21 mm
A roda de engrenagem conduzida..... 0,18–0,21 mm
Fenda de limite:
Roda de engrenagem principal..... 0,25 mm
A roda de engrenagem conduzida..... 0,25 mm

Измерение торцевого зазора


Meça uma fenda de cara (figo. 2.96).
Fenda nominal:
Roda de engrenagem principal..... 0,08–0,14 mm
A roda de engrenagem conduzida...... 0,06–0,12 mm
Fenda de limite:
Roda de engrenagem principal..... 0,25 mm
A roda de engrenagem conduzida..... 0,25 mm

Substituição do carregamento do cabo que contrabalança

Демонтаж переднего подшипника правого уравновешивающего вала


Por meio do instrumento especial desmantelam o carregamento avançado do cabo direito que contrabalança (figo. 2.97) do bloco de cilindros.

Демонтаж заднего подшипника правого уравновешивающего вала


Por meio do instrumento especial desmantelam o carregamento traseiro do cabo direito que contrabalança (figo. 2.98) do bloco de cilindros.

Закрепление специального инструмента на переднем торце блока


Por meio do instrumento especial desmantelam o carregamento traseiro do cabo esquerdo que contrabalança do bloco de cilindros. Fixe o instrumento em uma cara de fim avançada do bloco (figo. 2.99).
Por meio do instrumento especial instalam o carregamento traseiro do cabo esquerdo que contrabalança no bloco de cilindros.

OBSERVAR
Durante a instalação engraxam o carregamento e o seu assento com o óleo de motor.

O carregamento traseiro do cabo esquerdo que contrabalança não tem abertura de recursos petrolíferos.

Установка заднего подшипника правого уравновешивающего вала


Por meio do instrumento especial instalam o carregamento traseiro do cabo direito que contrabalança (figo. 2.100) no bloco de cilindros.

OBSERVAR
Durante a instalação engraxam o carregamento e o seu assento com o óleo de motor.


Схема совмещения отверстия подвода масла в подшипнике и блоке


Combine aberturas de recursos petrolíferos no carregamento e o bloco (figo. 2.101).

Схема установки переднего подшипника правого уравновешивающего вала


Por meio do instrumento especial instalam o carregamento avançado do cabo direito que contrabalança (figo. 2.102) no bloco de cilindros.

Схема совмещения отверстия подвода масла в подшипнике и блоке



OBSERVAR
Combine aberturas de recursos petrolíferos no carregamento e o bloco (figo. 2.103).


Reunião

Установочные метки шестерен масляного насоса


Rodas de engrenagem de óleo do motor de bomba de óleo. Instale rodas de engrenagem no caso, tendo combinado etiquetas ajustam (figo. 2.104).

Установочные переднего салника коленчатого вала


Por meio de um mandrel (09214-32000) estabelecem um epiploon avançado de um cabo de inclinação (figo. 2.105) em uma cobertura.

Установочные на коленчатый вал специальной оправки


Estabeleça em um cabo de inclinação um mandrel (09214-32100). Óleo um motor mandrel (figo. 2.106).
Estabeleça a nova colocação de uma cobertura avançada. Estabeleça uma cobertura avançada. À mão aperte pinos de fixação.

Болты крепления передней крышки


Aperte-se a fixação dispara sobre o momento regulado (figo. 2.107).
Momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cobertura avançada: 20–27 N · m.
Insira a chave de fenda em uma rolha que se abre no lado abandonado do bloco. Verifique a profundidade da chamada da chave de fenda. Se necessário modifique a provisão do cabo que contrabalança. Aperte um novo pino da fixação de um cabo.
Estabeleça um novo anel de caça de uma rolha da bomba de óleo.
Por meio de uma chave especial apertam uma rolha de bomba o momento regulado.
Momento de uma inalação de uma rolha da bomba de óleo: 20–27 N · m.

Схема укладки герметика


Aplique em uma flauta de um flange do catre de óleo o rolo de selante, como mostrado na figura 2.108.

OBSERVAR
Diâmetro do rolo de selante aproximadamente 4 mm.
Depois de pôr selante instalam o catre não além disso por que em 15 minutos.

Instale o topo e catres mais baixos, aperte-se a fixação dispara sobre o momento regulado.
Momento de uma inalação de pinos de fixação do catre de óleo: 10–12 N · m.
Aplique o selante em um entalho de comutador de sensor de pressão de óleo. Uma cabeça profunda de 24 mm agasalha-se o sensor.
Selante: a Três Obrigação 1104 ou equivalente.

OBSERVAR
Não exceda o momento de inalação de comutador de sensor regulado.

O momento de inalação de comutador de sensor em pressão de óleo: 8–12 N · m.