2.4.2. Remoção, cheque e instalação de um coletor de entrada
Remoção
Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso (figo. 2.177) do caso de uma válvula de borboleta.
Desconecte uma mangueira de sistema de esfriamento do caso de uma válvula de borboleta.
Desconecte uma mangueira da válvula do sistema da ventilação obrigatória de um caso e uma mangueira de vácuo do ampliador de freios.
Retire a união de uma mangueira de vácuo.
Antes de um desinteresse de uma mangueira de combustível da alta pressão de um coletor de combustível depositam a pressão residual no sistema.
Retire um coletor de combustível em conjunto com bocais.
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ATENÇÃO
Tenha cuidado, não deixe um bocal no momento da remoção de um coletor de combustível.
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Verificar
Verifique detalhes por falta de fendas e danos.
Verifique uma condição de canais do passo de ar, uma camisa de água e as uniões das mangueiras de vácuo. Limpo se necessário
Por meio de um soberano razmetochny e a tenta chata medem um empeno do avião privalochny de um coletor de entrada.
Tarifa nominal: 0,15 mm.
Valor permissível máximo: 0,20 mm.
Instalação
Substitua a colocação de um coletor de entrada novo e estabeleça um coletor de entrada no lugar.
Momento de uma inalação de fixação de um coletor de entrada:
pinos – 15–20 N · m;
nozes – 30–42 N · m.
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ATENÇÃO
Olha a justeza da instalação de consolidações de bocais.
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Una a tomada de uma trança de arames de bocais de combustível. Estabeleça uma cobertura de bocais.
Estabeleça uma tortura de um coletor de entrada.
Momento de uma inalação de fixação de uma tortura de um coletor de entrada: 18–25 N · m.
Una uma mangueira do sistema da ventilação obrigatória de um caso e uma mangueira de vácuo do ampliador de freios.
Una uma mangueira aérea ao caso de uma válvula de borboleta.
Una um fio de pedal de acelerador.
Una a tomada do motorista do servomecanismo do regulador de voltas de perder tempo e a tomada do sensor da provisão de uma válvula de borboleta.