2.8.3. Remoção, cheque e instalação de um coletor de entrada





Remoção



Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso (figo. 2.328) do caso de uma válvula de borboleta.



Desconecte um fio de um pedal de um acelerador (figo. 2.329).
Desconecte uma mangueira de sistema de esfriamento do caso de uma válvula de borboleta.
Desconecte uma mangueira da válvula do sistema da ventilação obrigatória de um caso e uma mangueira de vácuo do ampliador de freios.



Retire a união de uma mangueira de vácuo (figo. 2.330).



Retire um braço do suporte de um receptor de um coletor de entrada (figo. 2.331).
Antes de um desinteresse de uma mangueira de combustível da alta pressão de um coletor de combustível depositam a pressão residual no sistema.



Desconecte mangueiras de combustível (figo. 2.332) de um coletor de combustível.



Retire um receptor de um coletor de entrada e pondo (figo. 2.333).



Desconecte a tomada de uma trança de arames de bocais de combustível (figo. 2.334).



Retire um coletor de combustível em conjunto com bocais e o regulador da pressão do combustível (figo. 2.335).

ATENÇÃO
Tenha cuidado, não deixe um bocal no momento da remoção de um coletor de combustível.




Desconecte a tomada do sensor da temperatura de esfriar o líquido (figo. 2.336).



Retire um coletor de entrada reunido e pondo (figo. 2.337).

Cheque de um coletor de entrada e receptor
Verifique detalhes por falta de fendas e danos.
Verifique uma condição de canais do passo de ar, canais do ramo e uma provisão de esfriar líquido e uniões de mangueiras de vácuo. Limpo se necessário



Por meio de um soberano razmetochny e a tenta chata medem um empeno do avião privalochny de um coletor de entrada (figo. 2.338).
Tarifa nominal de não planeness: são menos de 0,15 mm.
Valor permissível máximo: 0,20 mm.




Instalação
A instalação executa-se como deve ser, o regresso à remoção.
Inalação de momento:
Coletor de entrada – 19–21 N · m.
Receptor de um coletor de entrada – 15–20 N · m.