3.3.6. Cheque de pressão em um sistema hidráulico de gestão do câmbio automático

Aqueça o motor e o câmbio automático para que a temperatura de óleo no câmbio automático (ATF) conseguisse o valor de trabalho normal (80–100 °C).
Levante o carro no elevador para que estenda rodas de condução.



Una dispositivos especiais (um adaptador e o manômetro) às aberturas correspondentes do cheque da pressão (figo. 3.74).
Meça a pressão de óleo no câmbio automático (ATF) em cada estrada abaixo das condições dadas na tabela 3.14 e verifique a conformidade dos tamanhos medidos a tarifas nominais.
Se a pressão medida exceder o limite de tarifas nominais, elimine o mau funcionamento segundo a tabela 3.15.