Figo. 3.96. O eixo motor reuniu-se: 1 – expedem o eixo motor; 2 – atrás eixo motor; 3 – a UNIÃO de CV com o compensador do comprimento (DOJ) reuniu-se; 4 – garfo de flange; 5 – rolha; 6 – o suporte intermediário reuniu-se; 7 – cardan dobradiça reuniu-se

Figo. 3.97. Ajuste de etiquetas

OBSERVAR Retire o eixo motor na direção direta e o avião horizontal para que não permita o dano de uma cobertura protetora sobre a borda de uma parte metálica de uma cobertura. O dano de uma cobertura protetora pode prevenir-se e a realização da operação da remoção vai se simplificar se inserir uma parte de tecido ou material semelhante na restrição de uma cobertura protetora.

Figo. 3.98. Nó de fixação da UNIÃO CV do eixo motor

Verifique garfos de eixos motores por falta de uso, deformações ou fendas.

Verifique um tubo de eixo motor por falta de uma deflexão (surra), deformações e torcer-se.

Figo. 3.99. Cheque de lisura de movimento de dobradiças cardan

Verifique a lisura da rotação do carregamento de um suporte intermediário do eixo motor.

Verifique elementos de borracha da fixação de um suporte intermediário do eixo motor por falta de dano e deterioração na condição técnica.

Verifique um flange por falta de dano e deterioração na condição técnica.

Figo. 3.100. Cheque de uma surra do eixo motor

Valor permissível máximo: 0,5 mm.

Figo. 3.101. Lugar de desenhar samzka

O lubrificante recomendado: ALVANIA EP#2 (8-10 gramas).

Ligeiramente insira a parte central de um flange no principal de uma roda de engrenagem diferencial.

Figo. 3.102. Instalação do eixo motor

OBSERVAR Endireite o eixo motor da reunião. Apoie um suporte intermediário reunido (figo. 3.102).

Figo. 3.103. Instalação de um braço de fixação de um suporte intermediário

OBSERVAR Estabeleça um braço da fixação de um suporte intermediário para que a etiqueta de ajuste de "R" se dirigisse em direção a uma parte traseira do carro.

Figo. 3.104. Esquema de instalação de um flange

Combine etiquetas de ajuste da provisão relativa de um flange do eixo motor e um flange da roda de engrenagem principal do diferencial. Instale o eixo motor.

Aperte-se um braço da fixação de um intermediário apoiam o momento regulado.

Inalação de momento: 40–50 N · m.