3.4.1. Remoção, cheque e instalação do eixo motor




Remoção



Depois de desenhar as etiquetas de ajuste da provisão relativa de um flange do eixo motor e um flange da roda de engrenagem principal do diferencial, retire o eixo motor (figo. 3.97).

OBSERVAR
Retire o eixo motor na direção direta e o avião horizontal para que não permita o dano de uma cobertura protetora sobre a borda de uma parte metálica de uma cobertura. O dano de uma cobertura protetora pode prevenir-se e a realização da operação da remoção vai se simplificar se inserir uma parte de tecido ou material semelhante na restrição de uma cobertura protetora.



Verificar
Verifique garfos de eixos motores por falta de uso, deformações ou fendas.
Verifique um tubo de eixo motor por falta de uma deflexão (surra), deformações e torcer-se.



Verifique a lisura do movimento de dobradiças cardan em todos os aviões (figo. 3.99).
Verifique a lisura da rotação do carregamento de um suporte intermediário do eixo motor.
Verifique elementos de borracha da fixação de um suporte intermediário do eixo motor por falta de dano e deterioração na condição técnica.
Verifique um flange por falta de dano e deterioração na condição técnica.



Verifique um eixo motor que golpeia por meio do indicador de flecha (figo. 3.100).
Valor permissível máximo: 0,5 mm.

Instalação



Aplique o lubrificante na parte central de um flange (figo. 3.101).
O lubrificante recomendado: ALVANIA EP#2 (8-10 gramas).
Ligeiramente insira a parte central de um flange no principal de uma roda de engrenagem diferencial.




OBSERVAR
Endireite o eixo motor da reunião. Apoie um suporte intermediário reunido (figo. 3.102).




Temporariamente estabeleça um braço da fixação de um suporte intermediário (figo. 3.103).

OBSERVAR
Estabeleça um braço da fixação de um suporte intermediário para que a etiqueta de ajuste de "R" se dirigisse em direção a uma parte traseira do carro.



Estabeleça um flange para que as etiquetas se dirigissem como mostrado na figura 3.104.

Combine etiquetas de ajuste da provisão relativa de um flange do eixo motor e um flange da roda de engrenagem principal do diferencial. Instale o eixo motor.
Aperte-se um braço da fixação de um intermediário apoiam o momento regulado.
Inalação de momento: 40–50 N · m.