5.1.4. Remoção, desmontagem, cheque e instalação do mecanismo de direção
Fusão líquido de trabalho de um sistema hidráulico do ampliador.
Desconecte entrega e tubos restituíveis de uniões do mecanismo de direção.
Retire pinos da fixação do mecanismo de direção e retire o mecanismo de direção reunido em conjunto com o suporte de borracha.
ATENÇÃO
No momento da remoção do mecanismo de direção reunido, tome o mecanismo de direção lentamente e muito cuidadosamente não danificar coberturas protetoras de dirigir esboços e coberturas protetoras de dobradiças esféricas de dicas de dirigir esboços.
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Desmontagem
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Junte uma cobertura protetora do caso do mecanismo de direção na direção de esboço.
OBSERVAR
Substituindo uma cobertura protetora convencer-se da falta de uma ferrugem em uma ripa do mecanismo de direção.
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Desconecte tubos do mecanismo de direção do caso da válvula e o mecanismo de direção e retire-os.
Lentamente móvel uma fusão de ripa líquido de trabalho do caso do mecanismo de direção.
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ATENÇÃO
Tenha cuidado no momento da remoção de dirigir o esboço de uma ripa do mecanismo de direção, não curve uma ripa.
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Retire um anel de fechadura por meio de uma artista de streaptise de anéis de fechadura.
ATENÇÃO
Não danifique uma ripa durante a desmontagem.
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ATENÇÃO
Depois da remoção de uma ripa substituem um epiploon do caso com o novo.
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Cheque de uma ripa do mecanismo de direção
Verifique a falta de uso ou danos em teeths de uma tortura de direção.
Verifique uma superfície de contato sob a instalação de um epiploon por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique um anel de caça por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique um epiploon por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique uma superfície de contato sob a instalação de um epiploon por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique um anel de caça por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique um epiploon por falta de uso excessivo ou dano.
Verifique a lisura da rotação e a falta de barulhos estranhos durante a operação de carregamentos.
Verifique a falta de um jogo de lado excessivo em carregamentos.
Verifique a falta da perda de agulhas do carregamento de agulha.
Verifique a ausência do dano na superfície interna do cilindro do caso do mecanismo de direção.
Verifique coberturas protetoras por falta de uso, fendas e fendas.
Reunião
Aplique o líquido de trabalho recomendado em uma borda de trabalho de um epiploon de uma ripa do mecanismo de direção em todo o seu círculo.
O líquido de trabalho recomendado: PSF-3.
ATENÇÃO
Observe a direção da instalação de um epiploon.
Use só um novo epiploon.
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Aplique o líquido de trabalho recomendado em um epiploon da tomada básica de uma ripa do mecanismo de direção em todo o seu círculo.
O líquido de trabalho recomendado: PSF-3
Instale um epiploon na tomada básica de uma ripa.
Aplique o lubrificante gelatinoso recomendado em teeths de uma ripa do mecanismo de direção.
ATENÇÃO
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Insira um anel de fechadura em um limitador de curso de ripa que se abre por meio de uma abertura em caso do mecanismo de direção quando as aberturas se combinam. Vire o limitador do curso de uma ripa e finalmente registre um anel de fechadura.
ATENÇÃO
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O líquido de trabalho recomendado: PSF-3.
O lubrificante recomendado: SAE J310a, NLGI n° 2 de objetivo geral.
Instale a roda de engrenagem principal e a válvula reunida no caso de válvula.
Estabeleça um anel de fechadura por meio de uma artista de streaptise de anéis de fechadura.
ATENÇÃO
Sempre substitua самоконтрящуюся uma noz nova.
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Momento de inalação de gorro: 50–70 N · m.
Zakontrite um gorro em dois lugares por meio de um núcleo.
OBSERVAR
Faça entrar dois lugares bigodes curtos de um lavador de fechadura à dragagem de dirigir o esboço.
Antes da instalação sempre substituem um lavador de fechadura novo.
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Aplique o selante (semydrying selante) transformando-se em "borracha" em uma parte de entalho de uma cobertura de uma ênfase de uma ripa antes da sua instalação.
Estabeleça uma ripa na situação central, logo insira uma cobertura de ênfase de ripa no caso do mecanismo de direção. Por meio do instrumento especial apertam-se uma ênfase de ripa cobrem o momento de 20-25 nanômetros. Resulte uma cobertura de ênfase de ripa aproximadamente por 20 graus e aperte uma contraporca de cobertura de ênfase de ripa o momento nominal.
Momento de inalação de contraporca: 50–70 N · m.
Depois do ajuste estabelecem uma cobertura de ênfase de ripa em conjunto com uma contraporca.
ATENÇÃO
Se dentro do valor especificado de um ângulo da rotação for impossível ajustar o momento da rotação da roda de engrenagem principal, então verifique ou substitua detalhes de uma ênfase de uma ripa e uma cobertura de uma ênfase de uma ripa.
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Estabeleça e atrase a fixação de tubos do mecanismo de direção o momento nominal, logo estabeleça no suporte de borracha de lugar por meio da cola especial (adesivo).
Aplique o lubrificante recomendado em um sítio de instalação de um pequeno colarinho de uma cobertura protetora na direção de esboço (em uma flauta no esboço).
O lubrificante recomendado: SAE J310a, NLGI n° 2 de objetivo geral.
Estabeleça um novo grande colarinho de uma cobertura protetora de dirigir o esboço.
OBSERVAR
Antes da instalação de uma cobertura protetora de dirigir o esboço sempre substituem novo um grande colarinho de uma cobertura protetora.
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O lubrificante recomendado: SAE J310a, NLGI n° 2 de objetivo geral.
Enrolam as dicas esquerdas e direitas de dirigir esboços para que o comprimento da parte interina do esboço fosse idêntico na esquerda e à direita e correspondesse à tarifa nominal. Situação de registro uma contraporca.
Instale o mecanismo de direção reunido no carro.