6.1.6. Regulador de pressão de freios traseiros

O regulador da pressão de freios traseiros distribui a pressão correta de fluido de freio em contornos de freios de vestíbulos e rodas traseiras para obter a alta eficiência de frenagem e prevenção do bloqueio de rodas traseiras e uma correnteza. O regulador da pressão de freios traseiros não é sujeito à desmontagem como os seus dados de realização fortemente dependem de uma tensão da primavera estabelecida nele.

Cheque de capacidade de trabalho
Retire o regulador da pressão de freios traseiros do cilindro de freio principal.
Realizar controle necessita dois manômetros. Una o primeiro manômetro à união de entrada do regulador e o segundo manômetro – à união de produção do regulador.

OBSERVAR
Depois da instalação de manômetros bombeiam sobre o sistema de freios.

Aperte um pedal de um freio e meça a pressão atual em uma entrada e uma saída da válvula proporcional. Se o valor da pressão corresponder fornecido na figura 6.20, o meio de válvula nele é útil.
Una-se em tubos de freio de lugar, bomba sobre o sistema de freios.

Характеристика пропорционального клапана



OBSERVAR
A característica da válvula proporcional fornece-se para um caso do aumento na pressão (figo. 6.20).


Instalação do regulador de pressão de freios traseiros

Главный тормозной цилиндр


Instale o cilindro de freio principal, como mostrado na figura 6.21.
Aperte nozes da fixação de tubos de freio e bomba sobre o sistema de freios.
Momento de uma inalação de uma noz de um tubo de freio: 13–17 N · m, nozes da válvula proporcional: 35–55 N · m.