A esquina de um avanço da ignição controla-se por um sistema de controle eletrônico. Os tamanhos de ângulos ótimos de um avanço da ignição de toda a colocação de poder escrevem-se na memória de uma unidade de controle eletrônico pelo motor (ECM).

A colocação de poder (a frequência de rotação de um cabo de inclinação, carregamento, condição termal do motor, etc.) determina-se por sinais de vários sensores. Com base em sinais de sensores e dados sobre ângulos ótimos de um avanço da ignição a unidade de controle eletrônico o motor (ECM) envia um sinal da interrupção da corrente na curva primária do rolo da ignição ao transistor de poder.

Em uma curva secundária do rolo da ignição a alta voltagem suficiente para reluzir entre eletrodos de vela dirige-se, e assim a condição favorável ocorre a gestão de uma ignição esquina avançada.