7.4.3. Remoção, cheque e instalação de componentes de sistema de manutenção de velocidade constante




Componentes de sistema e o seu trabalho



O acordo de componentes do sistema da manutenção da velocidade constante mostra-se no figo. 7.72. e 7.73.




Remoção
Desconecte a bateria recarregável.
Desconecte fios de um acelerador e gestão de União de Forças Direitas do caso de uma válvula de borboleta.
Desconecte um fio de acelerador de um pedal de acelerador.



Apague pinos da fixação de clipes do suporte de um fio de um acelerador (figo. 7.74).
Apague pinos da fixação do passeio da União de Forças Direitas, retire o passeio.
A instalação executa-se de pernas para o ar.

Verificar
SPPS comutador principal



Verifique cadeias de comutador segundo a mesa na figura 7.75.
Se os resultados do cheque negativo, substitua o comutador.

Cheque do comutador de luzes do freio



Verifique cadeias de comutador no botão comprimido e lançado do comutador (figo. 7.76).

Cheque de trabalho
O cheque e o ajuste do trabalho do sistema executam-se nos loadings elétricos desligados.
Aqueça o motor antes da estabilização da frequência da rotação de perder tempo. Verifique a conformidade da frequência da rotação a normas técnicas.
Apague a ignição.
Convença-se da falta de excessos agudos de fios da gestão.
Aperte um pedal de acelerador: a alavanca de uma válvula de borboleta tem de mover-se de uma ênfase contra a parada lisamente, sem rupturas das linhas inimigas.
Verifique o ajuste de uma tensão de fios.
Na presença de um ponto débil excessivo ou na ausência total de um ponto débil ajustam uma tensão de fios.

Instruções a pesquisa de maus funcionamentos
Em um grande ponto débil de fios no momento do movimento a queda considerável da velocidade do movimento vai se observar para cima
A ausência de um ponto débil de cabo a frequência da rotação de perder tempo estará acima da norma.

Ajuste de um fio
Una um fio a um rolo de tração do passeio.
Puxe uma trança de cabo antes da escolha de um ponto débil de um fio. Parafuse uma noz de "b" a um contato de braço.



Lance uma noz de "b" em uma volta (figo. 7.77).
Aperte uma contraporca "e".
Em consequência das ações fora transportadas a deflexão de cabo entre um rolo e um braço tem de fazer aproximadamente 1 mm (o rolo do passeio aumenta a uma ênfase)