6.1.10. Remoção, cheque e instalação de freios de tambor traseiros




Remoção
Retire uma roda traseira.



Apague uma noz da fixação e retire uma nave em conjunto com o tambor de freio (figo. 6.47).
Retire a primavera restituível mais baixa e as primaveras da fixação de blocos.



Retire sapatos de freio e o regulador reunido (figo. 6.48).

Verificar



Espessura de medida de sapatos de freio (figo. 6.49).
Espessura nominal de um bloco: 4,5 mm.
Espessura extrema de um bloco: 1,5 mm.



Meça o diâmetro interno do tambor de freio (figo. 6.50).
Verifique uma surra do tambor de freio.



Verifique a perfeição do contato de um bloco e o tambor de freio (figo. 6.51).

Diâmetro interno e surra de limite do tambor de freio

Instalação



Aplique o lubrificante especial nos lugares especificados no desenho (figo. 6.52).



Estabeleça um dedo e uma primavera da fixação de um sapato de freio (figo. 6.53).



Aperte o esboço e estabeleça a primavera restituível superior (figo. 6.54).
Depois da reunião várias vezes apertam a alavanca do passeio do freio de estacionamento.