2.2.1. Remoção, cheque e instalação do passeio do mecanismo de distribuição de gás

Os componentes de um cinto de GRM drive mostram-se na figura 2.14.

Remoção



Retire roldanas de um cabo de inclinação e a bomba de esfriar o líquido e um cinto do passeio da bomba (figo. 2.14).

ATENÇÃO
Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio antes da combinação de ajustar etiquetas em um asterisco de um cabo de inclinação e o bloco, o VMP correspondente do pistão do 1o cilindro.
As etiquetas ajustam de asteriscos de eixos têm de combinar-se com pontos de referência em uma cabeça de cilindros (os alfinetes de direção de asteriscos dirigem-se).

Descubra um cinto GRM.
Retire um natyazhitel automático de um cinto GRM.




OBSERVAR
Em caso da reutilização de um cinto de GRM drive é necessário pôr com o giz no regresso a superfície (não trabalhada) de um cinto à arma de fogo, especificando a direção da rotação (ou um acordo de uma roldana de um cabo de inclinação) isto durante a instalação de um cinto para não misturar a direção da sua rotação.




Tire um cinto de GRM drive (figo. 2.16).



Retire asteriscos de eixos (figo. 2.17).

OBSERVAR
Tenha cuidado, não danifique uma cabeça de cilindros uma chave no momento da remoção de um asterisco do eixo.




Antes da remoção de um asterisco da bomba de óleo resultam uma rolha no lado abandonado do bloco e trazem a uma rolha que abre a chave de fenda com um diâmetro de 8 mm para fixar do cabo que contrabalança. A chave de fenda tem de entrar em uma abertura na profundidade mais de 60 mm de (figo. 2.18).
Apague uma noz da fixação de um asterisco da bomba de óleo, retire um asterisco.
Enfraqueça um pino da fixação de um asterisco do cabo direito que contrabalança para que possa apagar-se à mão.
Retire um natyazhitel e um cinto do passeio do cabo que contrabalança.

ATENÇÃO
Depois da remoção de um cinto do cabo que contrabalança não tentam enfraquecer um pino de um asterisco do cabo que contrabalança, mantendo um alicate de nariz chato de asterisco de cabo ou o instrumento semelhante.




Retire de um cabo de inclinação um asterisco No passeio do cabo que contrabalança (figo. 2.19).

Cheque de asteriscos, rolo de um natyazhitel de um cinto de GRM drive e o rolo de direção
Verifique um asterisco de eixo, um asterisco de um cabo de inclinação, um rolo de um natyazhitel de um cinto de GRM drive e o rolo de direção por falta de uso excessivo, fendas e danos. Substitua se necessário.



Verifique a tranquilidade e a lisura da rotação de um rolo de um natyazhitel de um cinto de GRM drive e o rolo de direção e convença-se da falta de um jogo de lado excessivo e barulhos estranhos no momento da rotação. Substitua detalhes se necessário (figo. 2.20).
Substitua um rolo se os traços de efluência lubrificantes do seu carregamento se encontrarem.

Cheque de um natyazhitel automático
Convença-se da falta do rombo de líquido de um natyazhitel. Substitua um natyazhitel se necessário.



Verifique uma condição de uma ponta de um empurrador de um natyazhitel. Em dano ou uso substituem um natyazhitel (figo. 2.21).



Meça um empurrador vystupaniye do caso de um natyazhitel (figo. 2.22).
Se um vystupaniye não ao tamanho igualmente nominal, substitua um natyazhitel.
Tamanho nominal: 14,5 mm.



Estabeleça um natyazhitel em um vício com esponjas do metal suave. Lentamente traga um empurrador ao caso. Se o esforço do movimento pequeno, substitua um natyazhitel. Execute uma inspeção várias vezes (figo. 2.23).

OBSERVAR
Natyazhitel em um vício tem de estabelecer-se exatamente, sem torcimentos. Seguramente use cobertas suaves de esponjas de um vício.

Cheque de um cinto de GRM drive
Verifique um cinto por falta de poluição ou depósitos de óleo. Substitua se necessário.
Retire a pequena poluição de um cinto com trapos secos ou papel de limpeza.
Não aplique solventes a estes objetivos.



No momento de reparos de capital do motor ou ajuste de uma tensão de um cinto cuidadosamente examinam um cinto. Se se encontrar algum dos enumerados em baixo de defeitos, então substitua um cinto com o novo (figo. 2.24).

Instalação



Estabeleça em um cabo de inclinação um asterisco No passeio do cabo que contrabalança (figo. 2.25).

ATENÇÃO
Preste atenção à orientação de um flange de um asterisco. Durante a instalação incorreta de um asterisco o cinto vai se rasgar.




O motor de óleo um rateio e estabelece-o no cabo direito que contrabalança (figo. 2.26).
Observe a orientação da instalação de um rateio.



Estabeleça um asterisco do passeio no cabo direito que contrabalança e aperte à mão um pino da fixação de um asterisco. Combine etiquetas em asteriscos do cabo que contrabalança com pontos de referência (figo. 2.27).
Ponha um cinto do passeio do cabo que contrabalança sem ponto débil no ramo principal.



Estabeleça um natyazhitel de um cinto do cabo que contrabalança para que o seu centro se localizasse para a esquerda de um pino de fixação, e o flange de um rolo dirigiu-se a uma roldana de um cabo de inclinação (figo. 2.28).
Combine uma etiqueta de ajuste do cabo direito que contrabalança com um ponto de referência.



A volta de um natyazhitel puxa um cinto antes da seleção de um ponto débil. No momento de uma inalação de um pino da fixação de um natyazhitel olha a falta de um pró-colarinho do cabo. Se o cabo se virar, então o cinto receberá uma tensão excessiva (figo. 2.29).
Verifique a combinação de ajustar etiquetas com pontos de referência.



Verifique o tamanho de uma tensão de um cinto (figo. 2.30).
Método 1: aperte o meio de um cinto um dedo da mão, verifique a conformidade de uma flecha de uma deflexão ao tamanho nominal.
Deflexão nominal: 5–7 mm.
Método 2: verifique uma tensão de cinto por meio do instrumento de medir de tensão.



Estabeleça um guia de um cinto e um asterisco "E" um cabo de inclinação. A orientação de detalhes mostra-se na figura 2.31.

ATENÇÃO
Durante a instalação incorreta de um guia o cinto vai se rasgar.

Estabeleça um lavador especial e um pino da fixação de um asterisco de um cabo de inclinação. Aperte um pino o momento regulado.
Momento de uma inalação de um pino de um asterisco de um cabo de inclinação: 110–130 N · m.



Insira a chave de fenda em uma rolha que se abre no lado abandonado do bloco para fixar do cabo que contrabalança (figo. 2.32).



Estabeleça um asterisco da bomba de óleo (figo. 2.33).
Aperte uma noz de fixação o momento regulado. Momento de uma inalação de um asterisco da bomba de óleo: 50–60 N · m.



Estabeleça asteriscos de eixos, aperte-se a fixação dispara sobre o momento nominal (figo. 2.34).
Momento de uma inalação de um pino de fixação de um asterisco do eixo: 80–100 N · m.
Estabeleça um natyazhitel automático.




ATENÇÃO
Antes de registro de instalação um empurrador de um natyazhitel automático no caso um alfinete conveniente (figo. 2.35).

OBSERVAR
A fixação de um empurrador executa-se em três passos.
1. Estabeleça um natyazhitel automático em um vício sem torcimentos. Abaixo do caso de um natyazhitel estabelecem um lavador remoto.
2. Lentamente traz um empurrador ao caso antes da combinação de aberturas no caso e um empurrador.
3. Registre um empurrador um alfinete conveniente.

ATENÇÃO
Não elimine um alfinete da fixação de um empurrador antes da instalação de um cinto GRM.




Instale um rolo de um natyazhitel na sua alavanca (figo. 2.36).
Aperte-se uma fixação disparam sobre o momento nominal.
Momento de uma inalação de um rolo de um natyazhitel: 43–55 N · m.



Combine etiquetas de asteriscos de eixos com pontos de referência durante a instalação do pistão do cilindro n° 1 em VMT de um passo da compressão (figo. 2.37).

OBSERVAR
Se as etiquetas ajustam de eixos não coincidirem com pontos de referência, virarem um cabo no partido necessário, mas não mais do que em dois dentes de um asterisco como além disso lá vem o contato da válvula e pistão.
Na necessidade da volta mais do que em dois dentes cuidadosamente viram um cabo de inclinação em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio aproximadamente por 45 graus. Devolva um cabo de inclinação a uma posição inicial.




OBSERVAR
Verifique a conformidade de etiquetas de identificação de asteriscos de eixos à capacidade de motor (figo. 2.38).

Verifique a combinação de uma etiqueta de ajuste de um cabo de inclinação com um ponto de referência.



Verifique a combinação de uma etiqueta de ajuste da bomba de óleo com um ponto de referência (figo. 2.39).
Ponha um cinto um rolo de um natyazhitel, trabalhando em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, começando com um asterisco de um cabo de inclinação. Mantenha um cinto em um rolo de um natyazhitel.
Puxar um cinto, posto ele um asterisco da bomba de óleo.
Ponha um cinto o rolo de direção.
Ponha um cinto um asterisco do eixo de entrada.
Vire o eixo final no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em um dente antes da combinação de uma etiqueta de ajuste em um asterisco com o avião melhor de uma cabeça de cilindros. Tendo puxado um cinto duas mãos, postas ele um asterisco do eixo final.
Vire um rolo de um natyazhitel automático a uma amostra completa de um ponto débil de um cinto. Temporariamente aperte um pino de rolo.



Verifique a combinação de todas as etiquetas de ajuste com pontos de referência (figo. 2.40).
Retire uma braçadeira de um empurrador de um natyazhitel automático.



Vire um cabo de inclinação em duas voltas no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Faça uma pausa 15 Medida de um minuto um vystupaniye "E" um empurrador de um natyazhitel (distância entre a alavanca e o caso de um natyazhitel) (figo. 2.41).
Convença-se da complacência de um vystupaniye a especificações.
Tarifa nominal: 6–9 mm.



Estabeleça coberturas de um cinto GRM (figo. 2.42).